VERSTOPFTE EINSPRITZDÜSEN: SYMPTOME, AUFTRITTE UND WIE MAN SIE BEHEBT
Eine Kraftstoffdüse ist ein unter Druck stehender Flüssigkeits- oder Pulververteilungsmechanismus. Er ist für die Zufuhr des brennbaren Gemisches und dessen anschließende effiziente Verbrennung verantwortlich.
Manchmal wird der Betrieb dieses Mechanismus durch Verstopfung gestört. Wie Sie feststellen können, ob die Einspritzdüsen verstopft sind, was die Symptome von verstopften Einspritzdüsen sind und wie Sie das Problem rechtzeitig beheben können, werden wir in diesem Artikel verraten.
Was verursacht verstopfte Einspritzdüsen
Was verstopfen Einspritzdüsen ? Lass es uns herausfinden!
Zu den häufigsten Problemen von verstopften Einspritzdüsen jeglicher Art gehört das Entstehen von Ablagerungen an den Wänden von Teilen, die das Ergebnis der Verwendung von minderwertigem Benzin oder Diesel sind. Die Grundlage dieser Ablagerungen sind chemische Verbindungen und Partikel (z. B. Schwefel), die in Brennstoffen von Kraftfahrzeugen vorkommen.
Als Folge davon kommt es zu einer Kontamination im Versorgungssystem für brennbare Flüssigkeiten und zum Auftreten von Betriebsunterbrechungen, Verlust der Motorleistung, übermäßigem Verbrauch von Benzin und Schmierstoffen.
Ein weiterer Grund für einen verschmutzten Zerstäuber sind gefälschte Filter oder vorzeitig ausgetauschte Filter.
Symptome und Anzeichen eines verstopften Einspritzventils
Alles hat seine Anzeichen und jetzt erfährst du, wie du weißt, dass die Einspritzdüsen verstopft sind. Hier sind einige häufige Symptome dafür:
Motorvibrationen und grober Leerlauf,
Motorfehlzündung,
schlechter Diesel- oder Benzinverbrauch,
brennbare Leckagen und Geruch,
Toxizität des Abgassystems.
Reden wir über jeden von ihnen!
Motorvibrationen und rauer Leerlauf
Können verstopfte Einspritzdüsen Vibrationen verursachen?
Oder können verstopfte Einspritzdüsen dazu führen, dass ein Auto abgewürgt wird?
Lass uns analysieren! Manchmal sind kleine Vibrationen des Motors normal, aber in diesem Fall sind die Vibrationen scharf und stark. Eine defekte Düse führt dazu, dass der betroffene Zylinder nicht zündet. Dies führt dazu, dass der Motor während der Fahrt aufgrund von Benzin- oder Dieselmangel vibriert. In den meisten Fällen geht dies mit einem Motorstopp oder einem groben Leerlauf einher. Ein abgewürgter Motor tritt in der Regel auf, wenn die Drehzahl zu niedrig oder plötzlich abfällt.
Fehlzündung des Motors
Der Motor führt während der Fahrt zu Fehlzündungen, wenn aufgrund einer verschmutzten Düse nicht genügend Benzin oder Diesel in den Motor gespritzt wird. Ein Auto kann stottern, stolpern oder an Drehzahl verlieren. Nachdem Sie aufs Gas getreten sind, nimmt das Fahrzeug keine Geschwindigkeit mehr auf und Sie spüren die Vibration. Die Düsen sollten diagnostiziert und dann gereinigt oder ausgetauscht werden.
Schlechter Diesel- und Benzinverbrauch
Die Düsen sind stark belastet, da nicht genügend Benzin für die Verbrennung vorhanden ist. Das überlastet sie stark. Zwar gibt es genug Benzin, aber das Motorsteuergerät ist der Meinung, dass dies nicht der Fall ist. Der Grund ist eine verschmutzte brennbare Düse.
Brennbare Leckagen und Geruch
Ein verstopftes Einspritzventil kann auch dazu führen, dass Benzin oder Diesel ausläuft. Aus diesem Grund wird der Motor wieder nicht genug Kraftstoff haben. Es tropft einfach aus dem Düsenkörper. Um dies festzustellen, können Sie die Zapfpistole inspizieren oder unverbranntes brennbares Material im Fahrzeug riechen.
Manchmal können brennbare Leitungen oder ein defekter Sensor, der das Steuergerät anweist, mehr Kraftstoff einzuspritzen, die Ursache für den Geruch sein.
In jedem Fall müssen Sie herausfinden, was den schlechten Gasgeruch verursacht, und ihn sofort beheben, bevor Ihre Sicherheit auf dem Spiel steht.
Toxizität des Abgassystems
Eine gebrochene Düse führt zu einer unvollständigen Verbrennung von Benzin. Dadurch brennt der Katalysator durch und die Emissionen steigen.
Was passiert, wenn Ihre Einspritzdüsen verstopft sind?
Bei einer kleinen Verschmutzung gibt es keine besonderen Probleme mit dem Motor. In der Regel steigt der Benzinverbrauch um 1-3 Liter pro 100 km. Bei der Verwendung von schlechtem Benzin kann es zu einer Detonation kommen.
Im mittleren Stadium der Verschmutzung beträgt der Unterschied in der Produktivität der Düsen etwa 10-15%. Im Leerlauf beginnt der Motor ungleichmäßig zu laufen. Der Auspuff kommt mit chaotischen Schlägen. Der Benzinverbrauch steigt spürbar und die Beschleunigungsdynamik verschlechtert sich. Es kommt zu einer Detonation und einem stechenden, unangenehmen Geruch aus dem Auspuffrohr.
Der Unterschied in der Produktivität der Injektoren erreicht 20-50% in der kritischen Phase der Verschmutzung. Der Motor vibriert stark. Ein oder mehrere Zylinder dürfen überhaupt nicht im Leerlauf laufen. Wenn Sie versuchen, das Gaspedal scharf zu betätigen, sind Geräusche im Luftfiltergehäuse zu hören. Die Symptome der ersten beiden Stadien sind auch in einer deutlicheren Form vorhanden.
Wie prüfe ich, ob die Einspritzdüsen wirklich verstopft sind?
Es ist nicht einfach, dieses Problem zu diagnostizieren, da die Symptome von verstopften Einspritzdüsen denen vieler anderer ähneln. Motoren bestehen aus komplizierten Mechanismen und es gibt in der Regel mehrere Teile im System, die bei einem Ausfall ähnliche Symptome hervorrufen können.
Wenn ein Fahrzeug längere Zeit mit Benzin im Tank stand, kann man davon ausgehen, dass das brennbare System mit schlechtem Benzin oder Diesel, Lack und Sedimenten verklebt ist. In diesem Fall ist es besser, das gesamte brennbare System zu reinigen.
Du kannst einen kaputten brennbaren Zerstäuber finden, indem du die Steckverbinder einzeln trennst. Wenn die Motordrehzahl abnimmt, dann funktioniert die Düse gut, wenn nicht, dann ist der Zerstäuber kaputt.
Es gibt einen bestimmten Algorithmus, um festzustellen, ob die Injektoren verschmutzt sind, aber das ist für einen Laien ziemlich kompliziert. Es ist besser, sich an eine Servicestation zu wenden, wenn Sie den Verdacht haben, dass etwas mit einem Zerstäuber nicht stimmt, und einige Symptome sehen, die auf das Problem hinweisen. Dieser Vorgang kann Stunden dauern.
So reinigen Sie verstopfte Einspritzdüsen
Wie reinigt man verstopfte Einspritzdüsen
Autobesitzer fragen sich oft, wie man verstopfte Einspritzdüsen repariert, können verstopfte Einspritzdüsen gereinigt werden?
Für den Fall, dass die Inspektion ergeben hat, dass die Hauptursache für den Ausfall die Zerstäuber sind, müssen diese ausgetauscht oder gereinigt werden.
Es gibt 2 Möglichkeiten, die Düsen zu reinigen:
• Spülen der Düse mit Waschflüssigkeit,
• Reinigen der Zerstäuber mit zusätzlichem Ultraschall.
Spezielle Benzin- oder Dieseladditive können verwendet werden, um die Oktanzahl zu erhöhen. Für eine optimale Reinigung des gesamten brennbaren Systems empfehlen wir die Verwendung von BIZOL GDI POWER CLEAN. Es kann bei jeder Wartung oder alle 10.000 km direkt in den Diesel- oder Benzintank gefüllt werden. Dieses Additiv reduziert die Bildung von Ablagerungen und erhöht die Lebensdauer der Düsen, unabhängig davon, was verstopfte Einspritzdüsen verursacht.
Für eine optimale Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems empfehlen wir zusätzlich die Verwendung von BIZOL Gasoline System Clean+ g80.uct-range.
Eine Verschmutzung der Zerstäuber ist unvermeidlich, aber eine regelmäßige Reinigung der Teile ermöglicht es Ihnen, die beste Leistung des Autos zu erhalten.
Beim Ultraschallwaschen werden die Düsen aus dem Motor entfernt und in ein Ultraschallbad gebracht, wo sie mit dem Kavitationseffekt gewaschen werden.
Wenn Sie keine besonderen Probleme mit dem Auto haben, der Motor läuft reibungslos im Leerlauf, dann ist es natürlich besser, die Düse flüssig zu reinigen. Das Verfahren ist nicht nur für die Zerstäuber selbst, sondern auch für den Motor nützlich (entfernt Ruß aus den Ventilen und dem Brennraum). Mit der ersten und zweiten Stufe der Verstopfung der Düsen wird die Flüssigkeitsreinigung problemlos zurechtkommen!
In Situationen, in denen die Düsen nicht gereinigt werden können, werden sie teilweise oder vollständig ausgetauscht.
Wenn Sie also Ihr Fahrzeug fahren, denken Sie daran, nach Symptomen Ausschau zu halten, die auf verschmutzte, undichte oder verschmutzte Düsen hinweisen könnten. Oder vermeiden Sie sie, indem Sie regelmäßig Reinigungs- und Zusatzstoffe verwenden.
entfernt wirksam Ablagerungen an der Oberfläche der Düsennadelspitze und im gesamten Brennraum
stellt die ursprüngliche Leistung des Motors wieder her
sorgt für einen regelmäßigen Motorlauf und verringert den Kraftstoffverbrauch
reduziert die Wartungskosten
sorgt für eine umweltfreundliche, schadstoffarme Verbrennung
vermindert das Risiko von Schäden im Motor durch LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
reinigt effizient die Einspritzdüsen
entfernt Kohlenstoffablagerungen von Einlassventilen und Brennraum
steigert die Leistung des Motors
reduziert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Emissionen
verlängert die Lebensdauer des Kraftstoffsystems
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